Le développement du bouton Combikey est basé sur une demande inhabituelle, que TSL-ESCHA a reçue il y a plusieurs années d’un client nord-américain: Une prison américaine avait besoin d’un bouton à l’épreuve des balles. Des boutons robustes étaient également nécessaires dans les moyens de transport en Angleterre, la demande pour ces derniers augmentant en raison de l’augmentation du vandalisme. Avec le CK, nous avons développé un bouton TSL avec une surface extérieure entièrement métallique, robuste et plate.
La famille des boutons CK se caractérise par un large éventail de combinaisons possibles: différents schémas de circuit, boutons tactiles, caches avant, couleurs de LED, pictogrammes et symboles tactiles. Une grande variété de signaux lumineux et sonores adaptés à vos besoins est disponible. Pour indiquer les temps d’attente devant les portes, un affichage à effet sablier est également possible. Dans les bus, les tramways, les métros, les trains régionaux et les trains à grande vitesse, la qualité des boutons d’ouverture de porte Combikey fait ses preuves depuis plusieurs décennies.
Conception modulaire du bouton CK
Les caches avant sont en acier inoxydable. Un autre avantage : Le bouton CK est plat dans sa conception et son installation. Cela fait du Combikey la solution idéale pour les parois fines et les passages étroits. La construction plate est également avantageuse pour le nettoyage.
Afin de protéger le pictogramme, TSL-ESCHA a développé un capuchon de protection transparent qui protège contre l’usure et la destruction. Cela garantit un contraste durable et la couleur des pictogrammes ne s’efface pas. Ainsi, les boutons ont toujours l’air neuf. Un revêtement spécial contre les décapants pour graffitis et les agents de nettoyage agressifs, qui peut être choisi en option, contribue à garantir que la surface tactile reste durable et résistante.
Grâce à la conception modulaire du CK, les pictogrammes et les surfaces tactiles peuvent être combinés. Les symboles tactiles sont en relief et correspondent par leur forme et leur taille aux exigences normatives et légales conformément à la norme EN 14752 (Systèmes d’accès latéral aux véhicules ferroviaires) et à TSI-PRM (Spécification technique d’interopérabilité – Accessibilité pour les personnes à mobilité réduite).
Avec l’intégration de la technologie Touchless, TSL-ESCHA élargit sa série de boutons-poussoirs à succès, Combikey (CK), en proposant une variante de produit permettant une activation sans contact du bouton-poussoir.
