2015年以来，新型高速列车持续加强了欧洲隧道的跨境交通。无需换乘，来自英国首都伦敦的17列列车直接开往巴黎（法国）、布鲁塞尔（比利时）和阿姆斯特丹（荷兰）等城市。
穿越长达50公里、深达75米的英吉利海峡时，这些列车可耐受25°C的年平均气温和高达100％的湿度。除了欧洲隧道，某些国家隧道网络的时速最高可达300 km/h。
内置安装在车门中的TSL-ESCHA型号5（PKZ021）的Presskey按钮就是专门设计用于高速列车。它安装在车门区域，经得住各种应用方式，并确保安全打开车门。
2015年以来，新型高速列车持续加强了欧洲隧道的跨境交通。无需换乘，来自英国首都伦敦的17列列车直接开往巴黎（法国）、布鲁塞尔（比利时）和阿姆斯特丹（荷兰）等城市。
穿越长达50公里、深达75米的英吉利海峡时，这些列车可耐受25°C的年平均气温和高达100％的湿度。除了欧洲隧道，某些国家隧道网络的时速最高可达300 km/h。
内置安装在车门中的TSL-ESCHA型号5（PKZ021）的Presskey按钮就是专门设计用于高速列车。它安装在车门区域，经得住各种应用方式，并确保安全打开车门。
（照片：欧洲之星国际有限公司）
| 应用领域 | 伦敦（英格兰）以及欧洲的许多城市 |
| TSL产品 | 型号5（PKZ028）的Presskey按钮 |
