列车上的布线系统对安全性和可靠性要求极高。连接电缆、连接线和门扇分配器均为我们的产品量身定制。高质布线系统提高了操作的可靠性。

车门损坏时,电缆断裂是最大的问题。TSL-ESCHA开发了一种能将其连接到其它电缆的门扇分配器,以解决该问题。集成LED显示屏指示故障,可降低故障排除和维修成本。

TSL布线系统专注于:

  • 根据适用铁路标准获得批准
  • 通过预接线的工业接插件,缩短了接线和调试时间
  • 防水、抗振并已在机械工程中得到证明
  • 可根据要求提供不同的型号和长度

TSL-ESCHA提供各种不同的布线系统

连接电缆

TSL-ESCHA连接电缆
  • 一端已预装电缆
  • 符合轨道车辆和公交的现行标准(EN 50155、EN 45545-2或UN ECE R-118)
  • 工作温度:最高-40至+90 °C
  • 防护等级高达IP67
  • 显著减少了发生故障时的停机时间

连接线

TSL-ESCHA连接线
  • 两端已预装电缆
  • 符合轨道车辆和公交的现行标准(EN 50155、EN 45545-2或UN ECE R-118)
  • 工作温度:最高-40至+90 °C
  • 防护等级高达IP67
  • 显著减少了发生故障时的停机时间

配电系统

  • 可更轻松地对车门内部及其周围的按钮及信号设备接线
  • 即使在狭窄的安装情况下,紧凑的设计也可为分配器留出足够空间
  • 符合轨道车辆和公交的现行标准(EN 50155、EN 45545-2或UN ECE R-118)
  • 工作温度:最高-25至+70 °C
  • 防护等级IP67
  • 显著降低了停车时间
  • 集成LED极大简化了车辆的故障排除
  • 门扇分配器坚固且完全封装